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對政協第五屆欽州市委員會第四次會議第168號提案的答復
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來源: 發布機構:欽州市公安局 作者: 發布時間:2019-09-27

對政協第屆欽州市委員會第次會議

168號提案的答復

賴德忠委員:

您提出的《關于科學設置紅綠燈,提高道路交通出行率的建議》(第168號)的提案收悉,現答復如下:

我局高度重視提案辦理工作,具體承辦第168號提案的交管部門就您提出的建議事項組織相關人員進行了認真的調查和研究,并扎實地開展了相關工作。

一、關于道路交通信號燈設置問題

目前,我市城區道路交通信號燈的設置情況是,在新建道路時,住建部門、建設單位將根據信號燈與道路“同步規劃、設計、同步建設、同步驗收”的“四個同步”要求,在部分交叉口預裝信號燈,或根據實際情況暫不安裝信號燈,待車流量達到一定數量或事故多發時,方才開通或者增設信號燈。在設置信號燈征求我局意見時,我們均嚴格按照國家有關規范和標準予以審核。

據悉,當前和今后一個時期,住建部門在開展城市道路規劃時,將遵循“小街區、密路網”的原則,由此,城區道路交叉口之間的間隔多為300-400米。當道路具備一定交通量時,為避免交通混亂,減少安全隱患,就需要開通信號燈,這也形成了信號燈較多的現狀,影響了車輛通行的便利性和快捷性。為了提高道路通行效率,近年來,我局適應群眾呼聲,對欽州灣大道的三沿路口、新華路的新陽街路口、新興街的前進路口等處一些不必要的交叉口進行了封閉,減少了信號燈,這對于提高車速起到一定的作用。

二、關于信號燈配時的動態監控和定期調整問題

20184月,我局交管部門實施了“保安全、保暢通、樹形象”五大工程,“市區交通擁堵治理工程”是其中之一。在治堵工作中,一是開展交通流量采集。20184月,交警支隊組織100多民警、輔警,對城區二橋西等6個一等路口,仟仟萬家等8個二等路口進行交通流量采集;20193月,交警支隊再次對上述路口的交通流量進行采集,并根據流量情況對這些路口進行了信號燈配時的優化,同時對調整后的配時堅持每月評判,酌情進行調整。二是嘗試與專業技術部門合作。20185月,嘗試與廣東振業優空科技股份有限公司合作,對子材西大街新華路路口(四橋西)進行了信號優化,收到較好的通行效果。三是定期進行視頻巡邏。針對早、中、晚高峰時段不同交通堵點、亂點情況,按照“情指勤督”一體化要求,堅持民警每日輪值,每天早到晚歸,屯警路面,保點指揮,加強疏導。

三、關于道路交通組織問題

按照職責,住建部門表示,將高度重視包括交通標志標線、紅綠燈設置等在內的道路交通組織工作,所有新擴建道路設計方案必須包含交通組織設計專篇,而且在審查次干道(路寬30米以上)或交通量較大的城市支路時,均會召開專家審查會,邀請交通方面的專家和相關部門參會研究,共同完善交通組織方面的內容,配合完善城市交通,提高道路交通使用率。

下一步,我局將根據委員的建議和群眾的意見,繼續清理不合理的交叉路口的信號燈,盡量為群眾提供更方便快捷的出行條件;進一步加強科技合作,推廣“智慧交通”,運用大數據分析來進行科學管理,力爭其建設費用能納入明年的績效指標,有關工作目前正在進行中。

您的建議提得很好,對促進我局的交通管理工作很有幫助。感謝您對公安工作的關心和支持!

欽州市公安局

2019926

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